AL-KO gumijas plēšas 607133 stabilizācijas sakabei AKS 2000 / 2004 / 3004 un 351ZA

AL-KO gumijas plēšas ar ražotāja numuru 607133 ir oriģinālā rezerves daļa, kas paredzēta AL-KO stabilizācijas sakabēm AKS 2000, AKS 2004 un AKS 3004, kā arī inerces bremzei 351ZA. Plēšas ar trim krokām tiek uzstādītas starp sakabi un inerces bremzes korpusu un nosedz bīdāmo stieni, pasargājot to no ūdens, putekļiem un ceļa sāls. AKS stabilizācijas sakabes plaši izmanto dzīvojamām piekabēm un kemperiem, kur stabila un tīra mehānisma darbība ir īpaši svarīga.

Oriģinālās AL-KO plēšas precīzi atbilst AKS sakabes un inerces bremzes formai, tāpēc pēc uzstādīšanas mezgls izskatās un darbojas kā no rūpnīcas.

Gumijas plēšas (gofrētais putekļu aizsargs) aizsargā inerces bremzes vai sakabes bīdāmo stieni no ūdens, putekļiem, smiltīm un ceļa sāls. Ja plēšas ir saplaisājušas vai noslīdējušas, netīrumi nokļūst vadotnēs, stienis sāk rūsēt, un inerces bremze strādā ar lielāku pretestību vai pat iestrēgst. Tas var izraisīt raustīgu bremzēšanu un dārgu inerces bremzes remontu.

Plēšu nomaiņa ir viens no lētākajiem un vienkāršākajiem piekabes apkopes darbiem, kas būtiski pagarina inerces bremzes kalpošanas laiku. Tieši tāpēc plēšu stāvokli ieteicams pārbaudīt katrā apkopes reizē un nomainīt tās pie pirmajām plaisām.

Laba inerces bremze ir piekabes drošības pamats: tieši tā nodrošina, ka piekabe bremzē kopā ar vilcējauto un nespiež to uz priekšu. Ja inerces bremzes stienis kustas ar pretestību, bremzes ieslēdzas novēloti vai neatlaižas, un riteņu bremzes nolietojas daudz ātrāk. Veselas plēšas ir pirmā aizsardzības līnija pret šādām problēmām.

Plēšas ir paredzētas AL-KO AKS 2000, AKS 2004, AKS 3004 stabilizācijas sakabēm un 351ZA inerces bremzei. Nomaiņai parasti ir jānoņem sakabe no stieņa.

Lai uzstādītu jaunas plēšas, parasti ir jāatvieno sakabe vai jāizņem inerces bremzes stienis, jānoņem vecās plēšas, jānotīra un jāieeļļo stienis un vadotnes, un tad jāuzvelk jaunās plēšas. Plēšu galus fiksē ar skavām vai kabeļu savilcēm, lai tās nenoslīdētu braukšanas laikā.

Pirms pasūtīšanas pārbaudiet inerces bremzes vai sakabes ražotāju un tipu – marķējums parasti atrodas uz korpusa vai tipa plāksnītes. Plēšu izmēri dažādiem modeļiem atšķiras, tāpēc pareizais tips ir svarīgs, lai plēšas cieši pieguļ un pilnvērtīgi aizsargā mehānismu.

Kā saprast, ka plēšas jāmaina?

Plēšas jāmaina, ja tajās redzamas plaisas, caurumi, gumija ir sacietējusi vai plēšas ir noslīdējušas no stiprinājuma vietas. Arī rūsa uz bīdāmā stieņa liecina, ka aizsardzība vairs nedarbojas.

Vai plēšu nomaiņu var veikt pats?

Jā, ar pamata instrumentiem un nelielu pieredzi plēšas var nomainīt pats. Ja jāizjauc inerces bremze, bet nav pārliecības, uzticiet darbu servisam.

Vai pirms uzstādīšanas jāieeļļo stienis?

Jā. Pirms jauno plēšu uzlikšanas notīriet bīdāmo stieni un vadotnes un ieeļļojiet tās ar piemērotu smērvielu – tas nodrošinās vienmērīgu inerces bremzes darbību.

Cik bieži jāpārbauda plēšas?

Plēšas ieteicams apskatīt pirms katras sezonas un pirms garākiem braucieniem, kā arī pēc ziemas, kad gumija visvairāk cieš no sala, ceļa sāls un temperatūras svārstībām.

Vai plēšas aizsargā arī pret ziemas apstākļiem?

Jā. Veselas plēšas neļauj ūdenim iekļūt mehānismā un sasalt, tāpēc inerces bremze nesasalst un darbojas vienmērīgi arī ziemā.

Vai preci var saņemt Omniva pakomātā?

Jā. Prece ir kompakta, tāpēc to var ērti nosūtīt uz jebkuru Omniva pakomātu Latvijā. Pasūtījumu iespējams saņemt arī citā mūsu piedāvātajā piegādes veidā, ko izvēlaties noformēšanas laikā.

Mūsu piedāvātās plēšas ir izgatavotas no elastīgas, laikapstākļiem un UV starojumam noturīgas gumijas, kas saglabā elastību arī salā. Eldor.lv piedāvā plašu inerces bremžu detaļu klāstu, kā arī inerces bremžu gumijas, ko nosūtām visā Latvijā. Ja neesat pārliecināts par pareizā izmēra vai modeļa izvēli, sazinieties ar mums pirms pasūtījuma – nosūtiet piekabes vai detaļas marķējumu vai fotoattēlu, un mēs palīdzēsim atrast piemērotāko rezerves daļu.